LED交通显示屏光污染问题

2017-11-09 09:20:07

      LED交通显示屏是一种利用发光二极管按顺序排列而制成的新型成像电子显示设备。因为亮度高、可视角度广、寿命长等特点,被广泛应用于户外广告等显示领域。LED交通显示屏高亮度的特性也是有缺点的,光污染就是它的缺点。LED交通显示屏光污染如何解决,下面小编给大家分析分析。

 

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     一、依托环境调整亮度:其一,调整人眼舒适的亮度,根据显示屏所处于的环境光强弱程度,对LED交通显示屏的整体亮度进行调节,在保证显示屏清晰度的同时,避免产生刺眼、扎眼的不良视觉感受。通过调查研究显示,若人眼习惯800 cd/m2的环境亮度,那么人眼能够看清的亮度为80~8 000 cd/m2,若超出该亮度规模,人眼必须经过数秒调理才能逐步看清。所以, LED交通显示屏要依托环境调整亮度,引入环境亮度监测设备,为亮度调整提供可靠依据,使显示屏亮度能够调整到人眼舒适观看的范围内。在夜晚期间,应将显示屏的亮度控制在环境亮度的10倍以下;其二,出台亮度调整标准,许多室外显示屏到夜晚的亮度过高,造成了严重的光污染,给周围居民生活带来一定程度影响。为此,有关部门应当出台显示屏亮度调整标准,加强对光污染的防治,要求显示屏使用单位必须根据环境亮度主动调整亮度输出,严厉禁止在漆黑夜晚输出高亮度强光。

 

      二、削减蓝光输出:不同波长的光对人眼会带来不同的视觉感知,由于人眼感知具有一定复杂性,难以通过光亮度这一衡量标准来反映人眼对光线的感知,所以可引入辐照量指标,将其作为评判可见光安全能量范围的标准。在衡量光对人眼作用时,不能仅凭人眼对蓝色光的亮度感受,而是要引入辐照度计量设备,用计量设备测得的数据来客观反映蓝色光输出强度对视觉感知的影响。LED交通显示屏的生产厂家要在保证显示屏显示功能的基础上,适当削减蓝光输出量,从而避免对人眼造成不适感。

 

      三、控制光线散布:合理布设LED交通显示屏的光线,在人眼可视规模范围内,均匀散布显示屏输出的光线能量,避免出现显示屏局部强光问题。这就要求在生产LED交通显示屏时,必须对光线照射方向和照射规模作出严格限定,以达到有效控制LED交通显示屏光污染的目的。

 

      四、明示安全防护方法:在LED交通显示屏产品的使用说明书上,要标明安全防护注意事项,重点解说LED交通显示屏亮度调节的正确方法,阐述清楚人眼长期直视显示屏可能带来的伤害。若显示屏亮度自动调节系统出现运行故障,则可采用人工调节的方式进行亮度调节。同时,还要向社会公众普及光污染的安全防护措施,增强社会公众的自我保护能力。如,不能长期直视显示屏,尽量避免人眼聚焦显示屏上的细节画面,避免因LED聚集于眼底而造成视觉亮斑,严重时甚至会对视网膜带来灼伤。

 

      五、提升产品性能和质量 为保证LED交通显示屏产品的性能,应加强对产品在室内外环境中的亮度检测。在室内检测的过程中,工作人员要佩戴亮度衰减2~4倍的黑色墨镜,在近距离范围内观测显示屏的细节是否存在问题。在室外检测过程中,工作人员要佩戴亮度衰减4~8倍的黑色墨镜。特别是在漆黑环境下开展检测工作,工作人员必须佩戴安全防护工具,这样才能避免工作人员暴露在强光下。

 

      六、引入先进技术:LED交通显示屏在不同时间段、不同地点环境的亮度变化存在明显差异。一旦显示屏亮度输出超过环境亮度的60%,就会对人眼带来不适感,产生光污染。所以,应为LED交通显示屏配备户外亮度采集系统,实时采集环境亮度,并将环境亮度信息传输到中心控制室,由中心控制室根据已接收的数据信息,自动计算出最为适宜的显示屏输出亮度,并以此作为亮度调节的依据。此外,在LED交通显示屏中应引入多级灰度矫正技术,改善普通8 bit色彩显示屏色彩过渡生硬的问题,避免给人眼带来强烈的不适感。在多级灰度矫正技术的支撑下,可将原本显示屏系统的色彩显示层次提升到14 bit,从而给人眼带来柔和的色彩过渡,降低光对人眼的刺激。

 

      LED交通显示屏作为一种光源,在运行过程中出现光污染问题是不可避免的,为了有效防止LED交通显示屏对人体造成的伤害,采取合理可行的措施消除LED交通显示屏的光污染,是非常必要的。


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